English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Το σύστημα δοκιμών οριζόντιας τηλεπισκόπησης υιοθετεί τεχνολογία φασματικής απορρόφησης για την ανίχνευση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2), μονοξειδίου του άνθρακα (CO), υδρογονανθράκων (HC) και οξειδίων του αζώτου (NOX) από τα καυσαέρια των οχημάτων. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί τόσο για βενζινοκίνητα όσο και για πετρελαιοκίνητα οχήματα και μπορεί να ανιχνεύσει την αδιαφάνεια, τα σωματίδια (PM2,5) και την αμμωνία (NH3) των οχημάτων βενζίνης και ντίζελ.
Το σύστημα δοκιμής οριζόντιας τηλεπισκόπησης αποτελείται από μια πηγή φωτός και μια μονάδα ανάλυσης, μια μονάδα ανάκλασης μετατόπισης ορθής γωνίας, ένα σύστημα απόκτησης ταχύτητας/επιτάχυνσης, ένα σύστημα αναγνώρισης οχήματος, ένα σύστημα μετάδοσης δεδομένων, ένα σύστημα σταθερής θερμοκρασίας θαλάμου, ένα μετεωρολογικό σύστημα και μονάδα λειτουργίας, η οποία μπορεί να ελεγχθεί εξ αποστάσεως μέσω δικτύου.