Η Anche παρουσιάζει τη νομοθεσία της Κίνας για τον έλεγχο των εκπομπών οχημάτων

Στις 21 Απριλίου 2021, ένα διαδικτυακό σεμινάριο με τίτλο «Έλεγχος εκπομπών στην Κίνα και μελλοντικό σχέδιο ανάπτυξής του» πραγματοποιήθηκε από κοινού από την CITA μαζί με την Anche Technologies. Η Anche παρουσίασε τη νομοθεσία για τον έλεγχο των εκπομπών οχημάτων και μια σειρά μέτρων που έλαβε η Κίνα.

Με επίκεντρο τη διατύπωση και την εφαρμογή κανονισμών εκπομπών οχημάτων τόσο για νέα οχήματα όσο και για οχήματα εν χρήσει στην Κίνα, λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις για τη δοκιμή εκπομπών οχημάτων στην έγκριση τύπου, τη δοκιμή στο τέλος της γραμμής και τα οχήματα εν χρήσει συμμόρφωσης του οχήματος καθ' όλη τη διάρκεια ζωής. Η Anche εισάγει τις μεθόδους δοκιμής, τις απαιτήσεις δοκιμής και τα χαρακτηριστικά για τη δοκιμή εκπομπών σε διάφορα στάδια και την πρακτική στην Κίνα.

Η μέθοδος ASM, η μέθοδος μεταβατικού κύκλου και η μέθοδος πρόσφυσης χρησιμοποιούνται ευρέως για τη δοκιμή οχημάτων κατά τη χρήση στην Κίνα. Μέχρι το τέλος του 2019, η Κίνα έχει αναπτύξει 9.768 λωρίδες δοκιμών της μεθόδου ASM, 9.359 λωρίδες δοκιμής της μεθόδου απλοποιημένου μεταβατικού κύκλου και 14.835 λωρίδες δοκιμής της μεθόδου πρόσφυσης για δοκιμή εκπομπών και ο όγκος επιθεώρησης έχει φτάσει τα 210 εκατομμύρια. Επιπλέον, η Κίνα διαθέτει επίσης τα πιο ευρέως εφαρμοσμένα συστήματα παρακολούθησης τηλεπισκόπησης για μηχανοκίνητα οχήματα. Μέχρι το 2019, η Κίνα έχει ολοκληρώσει την κατασκευή 2.671 σετ συστημάτων παρακολούθησης τηλεπισκόπησης, με 960 σετ υπό κατασκευή. Μέσω του συστήματος παρακολούθησης τηλεπισκόπησης (συμπεριλαμβανομένης της σύλληψης μαύρου καπνού) και της οδικής επιθεώρησης, περισσότερα από 371,31 εκατομμύρια οχήματα έχουν δοκιμαστεί και 11,38 εκατομμύρια μη τυποποιημένα οχήματα έχουν εντοπιστεί.

Με τα προαναφερθέντα μέτρα, η Κίνα έχει ωφεληθεί πολύ στις πολιτικές της για τη μείωση των εκπομπών. Η Anche συσσωρεύει επίσης πλούσια εμπειρία στην πράξη και είναι πρόθυμη να πραγματοποιήσει εκτεταμένες ανταλλαγές και συνεργασία με ενδιαφερόμενους φορείς σε άλλες χώρες, προκειμένου να πραγματοποιήσει το όραμα της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.