English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Πρόσφατα, το εθνικό πρότυπο GB/T33191-2025 Τεχνικές προϋποθέσεις για έλεγχο υπολογιστή και διαδραστική επικοινωνία εξοπλισμού επιθεώρησης ασφάλειας μηχανοκίνητων οχημάτων, το οποίοΕπίσηςσυμμετείχε στην αναθεώρηση, κυκλοφόρησε επίσημα. Θα αντικαταστήσει πλήρως το GB/T33191-2016 και θα εφαρμοστεί από την 1η Μαρτίου 2026.
Η αναθεώρηση του προτύπου αντικατοπτρίζει την τεχνολογική επανάληψη και ανάπτυξη της βιομηχανίας επιθεώρησης αυτοκινήτων. Αυτή η αναθεώρηση ενσωματώνει πλήρως τις τάσεις τεχνολογικής ανάπτυξης του κλάδου και παρέχει μια τεχνική βάση για τη βελτίωση του επιπέδου της τεχνολογίας επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων.
Το αναθεωρημένο πρότυπο καθορίζει μεθόδους διεπαφής επικοινωνίας που συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα, όπως σειριακή θύρα, δίκτυο, USB και Bluetooth, και καθορίζει τις τεχνικές απαιτήσεις για κάθε διεπαφή.
Το καθορισμένο πεδίο δεδομένων υιοθετεί τη μορφή δεδομένων JSON, η οποία καθορίζει τα δεδομένα και τον τύπο τους, τη μονάδα δεδομένων, τα bit εγκυρότητας δεδομένων και άλλες συγκεκριμένες μορφές.
Οι κατηγορίες εντολών έχουν αλλάξει και έχουν προστεθεί εντολές για τη ρύθμιση των κλειδιών συνεδρίας και των εντολών απόκρισης σφαλμάτων υπογραφής ανάλυσης.
Σύμφωνα με το GB 38900-2020, η διαδικασία επικοινωνίας για τον ελεγκτή ευθυγράμμισης τροχών έχει καταργηθεί και έχουν προστεθεί διαδικασίες επικοινωνίας για συσκευές αυτόματης μέτρησης για διαστάσεις οχημάτων, ελεγκτή βάρους απόκρυψης/ζυγιστικές γέφυρες και εξοπλισμός για τη δοκιμή των επιδόσεων λειτουργικής ασφάλειας νέων ενεργειακών οχημάτων.
Οι παράμετροι που σχετίζονται με το χρόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επικοινωνίας καθορίζονται για να διασφαλιστεί η επικαιρότητα και η αποτελεσματικότητα της επικοινωνίας.
Εστιάζοντας στην επιστημονική αυστηρότητα, τη συνάφεια, τη λειτουργικότητα και τον συντονισμό, βελτιώθηκε η τυποποίηση και το τεχνικό επίπεδο των τεχνολογιών ελέγχου και επικοινωνίας ηλεκτρονικών υπολογιστών για όργανα και εξοπλισμό δοκιμών ασφάλειας μηχανοκίνητων οχημάτων.
Οι κανονισμοί σχετικά με την κρυπτογράφηση και τον έλεγχο ταυτότητας δεδομένων έχουν επεκταθεί για να αποτραπεί η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση ή η παραβίαση δεδομένων, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια ολόκληρου του συστήματος επιθεώρησης.
Οι κανονισμοί για τη συμβατότητα λογισμικού έχουν ενισχυθεί και οι βασικές αρχές για την αμοιβαία αναγνώριση και υποστήριξη λογισμικού δοκιμών μεταξύ διαφορετικών εμπορικών σημάτων και μοντέλων έχουν αποσαφηνιστεί, προωθώντας την αποτελεσματική ενοποίηση και χρήση των πόρων στον κλάδο.
Ως κορυφαία επιχείρηση στον κλάδο επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων της Κίνας, η Anche συμμετείχε στην τυπική αναθεώρηση, αξιοποιώντας τη βαθιά τεχνολογική της συσσώρευση και την πλούσια εμπειρία του κλάδου, και συνέβαλε θετικά στην αυστηρότητα και την πληρότητα του προτύπου. Στο μέλλον, η Anche θα συνεχίσει να εστιάζει στην έρευνα και ανάπτυξη εξοπλισμού δοκιμών και στην αναβάθμιση των τεχνολογιών δοκιμών, παρέχοντας στον κλάδο πιο προηγμένα προϊόντα και υπηρεσίες υψηλότερης ποιότητας και προάγοντας την υγιή ανάπτυξη του κλάδου επιθεώρησης αυτοκινήτων.